×
Выбрать авто по грузоподъемности

УАЗ Пикап АКПП

Представляем вашему вниманию новый УАЗ Пикап с автоматической коробкой переключения передач. Этот пятиместный внедорожник станет отличным бизнес помощником, а также безотказным спутником во время отдыха (охота, рыбалка). Благодаря автоматической КПП процесс управления автомобилем станет максимально простым и беззаботным. Трансмиссия представлена гидротрансформатором, который имеет значительный запас мощности – до 320 л.с. Двигатель УАЗа способен развивать максимальную мощность в 150 л.с.

Прочная рамная конструкция, высокий клиренс и полный привод обеспечивают великолепную проходимость. Появление автоматической КПП существенно повысило удобство управления, причем не только на трассе, но и по бездорожью. Полный привод с подключаемым задним мостом оснащен электронным управлением. Блокировка дифференциала заднего моста происходит с помощью кнопки в салоне автомобиля.

УАЗ Пикап с АКПП – это автомобиль совершенно нового уровня комфорта, который может составить конкуренцию многим зарубежным аналогам. При этом отечественный пикап отличается низкой стоимостью и дешевизной обслуживания, что делает его незаменимым для выполнения коммерческих задач. 

УАЗ Пикап Классик Fleet

Комфорт Автомат от 1 285 000 руб.

  • Двигатель ZMZ PRO 409051 149,6 л.с.
  • Подушки безопасности водителя и пассажира
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Электропривод и подогрев наружных зеркал
  • Устройство вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС»
  • 16" стальные диски, шины 225/75
УАЗ Пикап Классик

Люкс Премиум Автомат от 1 500 000 руб.

  • Двигатель ZMZ PRO 409051 149,6 л.с.
  • Обивка сидений - комбинированная, темная
  • Камера заднего вида
  • Подушки безопасности водителя и пассажира
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Электропривод и подогрев наружных зеркал
  • Устройство вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС»
  • 16" легкосплавные диски «Футбол», шины 235/70

Габариты и масса

Кабина Пикап
Пассажировместимость, чел 4+1
Снаряженная масса (с водителем), кг 2070...2135
Технически допустимая максимальная масса, кг 2860
Грузоподъемность (с учетом массы водителя 75 кг), кг 800…865
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг 1210...1224
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг 1636…1650
Длина, мм 5125
Ширина (с/без учета зеркал), мм 2110/1915
Высота (с рейлингами на крыше), мм 1915 /1950 ( с тентом)/1975 (с КУНГом)/2005 (с антенной)
Колесная база, мм 3000
Колея передних и задних колес, мм 1600/1610
Дорожный просвет (до моста), мм 210
Высота до переднего бампера(с полной массой), мм 350
Высота до заднего бампера (с полной массой), мм 435
Угол въезда/ Угол съезда, град. 35/21
Радиус разворота, м 6,02 (по оси переднего внешнего колеса)
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град. 31
Глубина преодолеваемого брода, мм 500
Объем багажного отделения,
рассчитанный по методике VDA, л
1400/2700 (с крышкой/ с кунгом)

Двигатель и трансмиссия

Модель двигателя ЗМЗ - 409051 Четырехтактный Бензиновый
Количество и расположение цилиндров 4, рядное
Рабочий объем, см³ 2693
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 95,5 х 94
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин 149,6 (110) при 5 000 ± 100 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м 235,4 при 2650 ± 100 об/мин
Топливо Бензин АИ-92/95
Тип привода 4х4 с подключаемым передним приводом
Коробка передач механическая, 5-ступенчатая
Раздаточная коробка 2-ступенчатая с электрическим приводом
Передаточное число понижающей передачи 2,480

Подвеска, тормоза и шины

Передняя подвеска зависимая, пружинная, со стабилизатором
поперечной устойчивости
Задняя подвеска зависимая, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип рабочих тормозов (Передняя ось/ задняя ось) с дисковыми механизмами вентилируемые/ с барабанными механизмами
Рулевой механизм Рулевой привод с ГУР
Колесные диски 6.5JX16Н2, 7JX16Н2
Шины 225/75 R16, 235/70 R16, 245/70 R16

Скорость и экономичность

Заправочный объем топливного бака, л 68±2
Загородный цикл (при 90 км/ч), л/100 км 10
Смешанный цикл, л/100 км 14,3
Максимальная скорость, км/ч 140
Наверх
Яндекс.Метрика