ISUZU ELF 3.5 4x4 (NMS85)
IsuzuELF 3.5 4х4 (NMS85) – надежный грузовик с длинной базой и колесной формулой 4х4. Относится к категории малотоннажных автомобилей с общей допустимой массой 3500 кг. По сравнению с моноприводной версией, IsuzuELF 3.5 4х4 (NMS85) сохранила все преимущества – хороший обзор, великолепную маневренность, экономичность и простоту в обслуживании. Управлять грузовиком можно с правами категории В. Благодаря полному приводу автомобиль получил улучшенные внедорожные характеристики. Полный привод в этой модели грузовика подключаемый, постоянным ведущим мост задний. Передний привод подключается с помощью кнопки на кабине, что очень удобно.
На грузовик устанавливается турбодизельный мотор объемом 3 литра и мощностью 124 л.с. По степени экологичности он соответствует международному классу Евро-5. Подвеска представлена рессорами с телескопическими амортизаторами сзади и независимыми рычагами с амортизаторами спереди. Тормоза спереди устанавливаются дисковые, а сзади – барабанные. Такое решение отлично подходит для внедорожных поездок.
По сравнению с базовой комплектацией, IsuzuELF 3.5 4х4 (NMS85) стал более проходимым, поэтому данный автомобиль можно использовать за пределами города в условиях бездорожья.
Основные характеристики
Полная масса | 3 500 кг |
Грузоподъемность | 1055- 1125 кг (в зависимости от варианта колесной базы) |
Двигатель | ISUZU 4JJ1 дизельный объемом 3 л мощностью 124 л.с. при 2 600 об./мин |
Трансмиссия | 5-ступенчатая, механическая |
Привод/ведущие колеса | 4х4 / подключаемый полный привод Part Time 4WD |
Размеры надстройки | 3.1..4.6м-1,8..2.2м-1,7..2,4м (4,5,6,8 паллет) |
Особенности
Двигатель | Современные и технологичные дизельные двигатели ISUZU отличают превосходная экономичность, низкий уровень выбросов и выдающаяся производительность – основа эффективности автомобилей. |
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ | Универсальная рама и вариативность колесных баз позволяет устанавливать на шасси широкий спектр кузовных надстроек. |
Активная и пассивная безопасность | Применение современных технологий компьютерного моделирования позволило повысить жесткость конструкции кабины. Усиленные двери и каркас повышенной жесткости обеспечивают целостность кабины, образуя защитный кокон, что сокращает травматизм в случае ДТП. |
Система полного привода | Шасси ISUZU ELF 3.5 4×4 (NMS85) имеет подключаемый полный привод Part Time 4WD. Ведущим является задний мост, а для активации переднего необходимо воспользоваться кнопкой на передней панели, а также заблокировать муфту свободного хода в ступицах передних колес. |
Автомобиль оборудован необходимыми электронными системами, облегчающими управление и маневрирование
- Система SRS с подушкой безопасности водителя и ремень с преднатяжителем и ограничителем нагрузки
- Дневные ходовые огни DLR
- Устройство вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС»
- Антиблокировочная тормозная система ABS
Технические характеристики
ISUZU NMS85 | ||||
Модель шасси (коммерческая) | ELF 3.5 4X4 SHORT |
ELF 3.5 4X4 LONG |
ELF 5.5 4X4 SHORT |
ELF 5.5 4X4 LONG |
Модель шасси (сертификационная) | NMS85E (3,5 т) | NMS85H (3,5 т) | NMS85E (5,5 т) | NMS85H (5,5 т) |
Массогабаритные характеристики | ||||
Длина х Ширина х Высота, мм | 4 775 х 1 860 х 2 180 | 6 020 х 1 860 х 2 190 | 4 775 х 1 860 х 2 180 | 6 020 х 1 860 х 2 190 |
Колесная база, мм | 2 490 | 3 360 | 2 490 | 3 360 |
Минимальный дорожный просвет, мм | 165 | |||
Колея передних / задних колес, мм | 1 395 / 1 425 | |||
Полная масса автомобиля, кг | 3 500 | 5 500 | ||
Полная масса автопоезда, кг | 7 000 | 9 000 | ||
Снаряженная масса шасси, кг | 2 375 | 2 445 | 2 375 | 2 445 |
Грузоподъемность шасси, кг | 1 125 | 1 055 | 3 125 | 3 055 |
Монтажные Д х Ш рамы для установки надстройки (без доработки кронштейнов зеркал заднего вида и удлинения заднего свеса рамы), мм | 2 855 х 2 120 | 4 150 х 2 120 | 2 855 х 2 120 | 4 150 х 2 120 |
Кабина | Однорядная, 3-местная, без спального места. | |||
Силовой агрегат | ||||
Модель двигателя | ISUZU 4JJ1 (4JJ1E5LD) | |||
Тип двигателя | ||||
Экологический класс | Евро-5 | |||
Количество / расположение цилиндров | 4 / рядное | |||
Тип ГРМ | DOHC, 16-клапанный | |||
Рабочий объем двигателя, см3 | 2 999 | |||
Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 91 / 124 при 2 600 | |||
Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 354 при 1 500 | |||
Сцепление | Сухое, однодисковое | |||
Модель коробки передач | ISUZU MYY5M | |||
Тип коробки передач | 5-ступенчатая, механическая | |||
Привод / ведущие колеса | 4х4 / подключаемый полный привод Part Time 4WD | |||
Раздаточная коробка | 1-ступенчатая (1.000), механическая | |||
Основные характеристики шасси | ||||
Тормозная система | Гидравлическая с ABS | |||
Тормозные механизмы передние / задние | Дисковые / Барабанные | |||
Подвеска передняя / задняя | Торсионная, рычажная (независимая) / Рессорная | |||
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 2 280 | |||
Допустимая нагрузка на задний мост, кг | 2 435 | 4 340 | ||
Расстояние между лонжеронами рамы, мм | 700 | |||
Размеры лонжерона рамы, мм | 182,6 х 65 (толщина 5,3 мм) | |||
Размерность шин | 205/75R16С | |||
Емкость топливного бака, л | 75 | 100 | 75 | 100 |
Стартер | 24В-4,0 кВт | |||
Генератор | 24В-90А или 24В-80А | |||
Стандартная комплектация и возможные опции | ||||
Подогрев зеркал заднего вида | + | |||
Электрорегулировка зеркал заднего вида | - | |||
Моторный тормоз-замедлитель ("горный тормоз") | + | |||
Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем | + | |||
Фильтры очистки КПГ | - | |||
Фильтр предварительной очистки топлива | + | |||
Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | + | |||
Аудиоподготовка + Антенна | + | |||
Зуммер заднего хода | + | |||
Дневные ходовые огни | + | |||
Противотуманные фары | + | |||
Складные рычаги стояночного тормоза и КП | + | |||
Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира | + | |||
Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | + | |||
Стеклоочистители с регулируемой частотой работы | + | |||
Тканевая обивка сидений | + | |||
Полная обшивка интерьера кабины | + | |||
Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора | + | |||
Угол открывания дверей кабины 90 град | + | |||
Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси | - | |||
Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси | - | |||
Фронтальная подушка безопасности для водителя | Опция | |||
УВЭОС "ЭРА-ГЛОНАСС" | + | |||
Кондиционер с ручным управлением | Опция | |||
Электрические стеклоподъемники | Опция | |||
Центральный замок | Опция |
