ISUZU ELF 5.5 (NMR85)
Предлагаем купить надежный и неприхотливый в обслуживании грузовик IsuzuELF 5.5 (NMR85), который станет отличным помощником для малого и среднего бизнеса. При достаточно высокой производительности, этот грузовик обладает экономичным расходом топлива. Данная модель отлично адаптирована к эксплуатации в условиях российского климата и качества дорог. При полной массе в 5500 кг, этот автомобиль обладает грузоподъемностью 3310 – 3400 кг в зависимости от колесной базы.
В качестве силового агрегата используется дизельный 3-литровый двигатель мощностью 124 л.с. Он может работать совместно с 5-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатым «автоматом». Ведущая ось одна, задняя. Передаточные числа подобраны таким образом, что грузовик демонстрирует отличную динамику во всем диапазоне оборотов.
За безопасность водителя и пассажиров отвечает система SRS с подушками безопасности и ремнем с преднатяжителем. Установлено устройство быстрого вызова помощи «Эра-Глонасс». Благодаря системе курсовой устойчивости, антипробуксовочной и антиблокировочной системам автомобиль чувствует себя уверенно на дорогах с любым покрытием. Вы можете купить IsuzuELF 5.5 (NMR85) с различными надстройками, и использовать грузовик для выполнения разных бизнес задач.
Основные характеристики
Полная масса | 5 500 кг |
Грузоподъемность | 3310 - 3400 кг (в зависимости от варианта колесной базы) |
Двигатель | ISUZU 4JJ1 дизельный объемом 3 л мощностью 124 л.с. при 2 600 об./мин |
Трансмиссия | 5-ступенчатая, механическая / 6-ступенчатая, автоматическая |
Привод/ведущие колеса | 4х2 / задние |
Размеры надстройки | 3.1..4.6м-1,8..2.2м-1,7..2,4м (4,5,6,8 паллет) |
Особенности
Двигатель | Современные и технологичные дизельные двигатели ISUZU отличают превосходная экономичность, низкий уровень выбросов и выдающаяся производительность – основа эффективности автомобилей. |
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ | Универсальная рама и вариативность колесных баз позволяет устанавливать на шасси широкий спектр кузовных надстроек. Мы готовы предложить вам грузовик, подходящий под вашу бизнес задачу |
Активная и пассивная безопасность | Применение современных технологий компьютерного моделирования позволило повысить жесткость конструкции кабины. Усиленные двери и каркас повышенной жесткости обеспечивают целостность кабины, образуя защитный кокон, что сокращает травматизм в случае ДТП. |
ТРАНСМИССИЯ | Купить шасси ISUZU ELF 3.5 (NMR85) можно как с механической, так и с роботизированной коробкой передач. Все коробки передач тщательно подобраны под характеристики двигателей, что обеспечивает эффективное сочетание мощности и экономичности и, как следствие, высокий уровень надежности и долговечности. Модель ISUZU MYY6E – это механическая коробка передач, оснащенная блоком автоматизированного управления. Выбор режима осуществляется при помощи джойстика, имеющего три позиции: «нейтраль» (для запуска двигателя), «вперед» и «назад». Дополнительный режим – принудительный переход на высшую либо низшую передачу по выбору двигателя. Кроме того, роботизированная коробка позволяет регулировать сцепление. |
Автомобиль оборудован необходимыми электронными системами, облегчающими управление и маневрирование
- Система SRS с подушкой безопасности водителя и ремень с преднатяжителем и ограничителем нагрузки
- Дневные ходовые огни DLR
- Устройство вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС»
- Система курсовой устойчивости EVSC (включая антиблокировочную тормозную систему ABS и антипробуксовочную систему ASR)
Технические характеристики
ISUZU NMR85 | ||||
Модель шасси (коммерческая) | ELF 3.5 SHORT и ELF 3.5 AMT SHORT |
ELF 3.5 LONG и ELF 3.5 AMT LONG |
ELF 5.5 SHORT и ELF 5.5 AMT SHORT |
ELF 5.5 LONG и ELF 5.5 AMT LONG |
Модель шасси (сертификационная) | NMR85E (3,5 т) | NMR85H (3,5 т) | NMR85E (5,5 т) | NMR85H (5,5 т) |
Массогабаритные характеристики | ||||
Длина х Ширина х Высота, мм | 4 775 х 1 860 х 2 150 | 6 020 х 1 860 х 2 160 | 4 775 х 1 860 х 2 150 | 6 020 х 1 860 х 2 160 |
Колесная база, мм | 2 475 | 3 345 | 2 475 | 3 345 |
Минимальный дорожный просвет, мм | 190 | |||
Колея передних / задних колес, мм | 1 475 / 1 425 | |||
Полная масса автомобиля, кг | 3 500 | 5 500 | ||
Полная масса автопоезда, кг | 7 000 | 9 000 | ||
Снаряженная масса шасси, кг | 2 100 | 2 190 | 2 100 | 2 190 |
Грузоподъемность шасси, кг | 1 400 | 1 310 | 3 400 | 3 310 |
Монтажные Д х Ш рамы для установки надстройки (без доработки кронштейнов зеркал заднего вида и удлинения заднего свеса рамы), мм | 2 855 х 2 120 | 4 150 х 2 120 | 2 855 х 2 120 | 4 150 х 2 120 |
Кабина | Однорядная, 3-местная, без спального места. | |||
Силовой агрегат | ||||
Модель двигателя | ISUZU 4JJ1 (4JJ1E5LD) | |||
Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором POC (Particulate Oxidation Catalyst) в выхлопной системе | |||
Экологический класс | Евро-5 | |||
Количество / расположение цилиндров | 4 / рядное | |||
Тип ГРМ | DOHC, 16-клапанный | |||
Рабочий объем двигателя, см3 | 2 999 | |||
Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 91 / 124 при 2 600 | |||
Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 354 при 1 500 | |||
Сцепление | Сухое, однодисковое / Мокрое, многодисковое | |||
Модель коробки передач | ISUZU MYY5M / ISUZU MYY6E Smoother | |||
Тип коробки передач | 5-ступенчатая, механическая / 6-ступенчатая, автоматическая | |||
Привод / ведущие колеса | 4х2 / задние | |||
Раздаточная коробка | Отсутствует | |||
Основные характеристики шасси | ||||
Тормозная система | Гидравлическая с ESC (включает ABS и ASR) | |||
Тормозные механизмы передние / задние | Дисковые / Дисковые | |||
Подвеска передняя / задняя | Рессорная / Рессорная | |||
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 2 100 | |||
Допустимая нагрузка на задний мост, кг | 2 435 | 3 980 | ||
Расстояние между лонжеронами рамы, мм | 700 | |||
Размеры лонжерона рамы, мм | 180 х 65 (толщина 4 мм) | |||
Размерность шин | 205/75R16С | |||
Емкость топливного бака, л | 75 | 100 | 75 | 100 |
Стартер | 24В-4,0 кВт | |||
Генератор | 24В-90А или 24В-80А | |||
Стандартная комплектация и возможные опции | ||||
Подогрев зеркал заднего вида | + | |||
Электрорегулировка зеркал заднего вида | - | |||
Моторный тормоз-замедлитель ("горный тормоз") | + | |||
Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем | + | |||
Фильтры очистки КПГ | - | |||
Фильтр предварительной очистки топлива | + | |||
Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | + | |||
Аудиоподготовка + Антенна | + | |||
Зуммер заднего хода | + | |||
Дневные ходовые огни | + | |||
Противотуманные фары | + | |||
Складные рычаги стояночного тормоза и КП | + (только для моделей с механической коробкой передач) | |||
Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира | + | |||
Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | + | |||
Стеклоочистители с регулируемой частотой работы | + | |||
Тканевая обивка сидений | + | |||
Полная обшивка интерьера кабины | + | |||
Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора | + | |||
Угол открывания дверей кабины 90 град | + | |||
Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси | - | |||
Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси | - | |||
Фронтальная подушка безопасности для водителя | Опция | |||
УВЭОС "ЭРА-ГЛОНАСС" | + | |||
Кондиционер с ручным управлением | Опция | |||
Электрические стеклоподъемники | Опция | |||
Центральный замок | Опция |
