×

Каталог автомобилей

Поиск

Выбрать авто по грузоподъемности

Акции

ISUZU FORWARD 18.0 (FVR34)

IsuzuFORWARD 18.0 (FVR34) – надежный и практичный автомобиль, являющийся самым тяжелым в модельном ряду Исузу. Полная масса этого грузовика составляет 18000 кг, а грузоподъемность варьируется в пределах от 11960 до 12160 кг в зависимости от типа шасси и колесной базы. Установлена аэродинамическая, вместительная кабина со множеством систем и опций внутри салона. В качестве силового агрегата используется дизельный двигатель, соответствующий классу экологичности Евро-5. Мощность мотора составляет 260 л.с., а его объем – 7.7 литров. Двигатель работает совместно с механической 9-ступенчатой коробкой переключения передач. Привод подается на заднюю ось.

Силовой агрегат отличается высокой производительностью и большим ресурсом. Благодаря отсутствию сложной электроники, он прост и дешев в обслуживании. Грузовик может компоноваться различными типами надстроек, включая борт, фургон, самосвал, автоцистерна, эвакуатор, манипулятор, гидроподъемник и пр. Такой широкий выбор надстроек делает IsuzuFORWARD 18.0 (FVR34)универсальным и востребованным во многих коммерческих сферах.

Основные характеристики

Полная масса 18 000 кг
Грузоподъемность 11 960- 12 160 кг (в зависимости от варианта колесной базы)
Двигатель ISUZU 6HK1,
дизельный объемом 7,7л,
мощностью 260 л.с. и 2 400 об./мин
Трансмиссия 9-ступенчатая, механическая (с делителем)
Привод/ведущие колеса 4х2 / задние

Особенности

Двигатель Современные и технологичные дизельные двигатели ISUZU отличают превосходная экономичность, низкий уровень выбросов и выдающаяся производительность – основа эффективности автомобилей.
Задняя пневмоподвеска для серии FORWARD Для серии FORWARD доступна пневматическая подвеска задней оси с пультом управления из кабины (производство Япония).
Активная и пассивная безопасность Применение современных технологий компьютерного моделирования позволило повысить жесткость конструкции кабины. Усиленные двери и каркас повышенной жесткости обеспечивают целостность кабины, образуя защитный кокон, что сокращает травматизм в случае ДТП.
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ Универсальная рама и вариативность колесных баз позволяет устанавливать на шасси широкий спектр кузовных надстроек.

Автомобиль оборудован необходимыми электронными системами, облегчающими управление и маневрирование

Технические характеристики

  ISUZU FVR34
Модель шасси (коммерческая) FORWARD 18.0
NORMAL		 FORWARD 18.0
NORMAL AIR SUSP		 FORWARD 18.0
LONG		 FORWARD 18.0
LONG AIR SUSP		 FORWARD 18.0
EXTRALONG		 FORWARD 18.0
EXTRALONG AIR SUSP
Модель шасси (сертификационная)  FVR34UL-MDUC  FVR34VL-MDUC  FVR34UL-QDUC  FVR34VL-QDUC  FVR34UL-SDUC  FVR34VL-SDUC
Массогабаритные характеристики
Длина х Ширина х Высота, мм 8 200 х 2 480 х 2 790 9 255 х 2 480 х 2 790 10 005 х 2 480 х 2 790
Колесная база, мм 4 650 5 550 6 050
Минимальный дорожный просвет, мм 224
Колея передних / задних колес, мм 1 975 / 1 850
Полная масса автомобиля, кг 18 000
Полная масса автопоезда, кг 21 500
Снаряженная масса шасси, кг 5 840 5 770 5 975 5 895 6 040 5 960
Грузоподъемность шасси, кг 12 160 12 230 12 025 12 105 11 960 12 040
Монтажные Д х Ш рамы для установки надстройки (без доработки кронштейнов зеркал заднего вида и удлинения заднего свеса рамы), мм 6 007 х 2 600  6 007 х 2 600  7 062 х 2 600  7 062 х 2 600  7 812 х 2 600  7 812 х 2 600 
Кабина Однорядная, 3 местная, с 1 спальным местом.
Силовой агрегат
Модель двигателя ISUZU 6HK1 (6HK1E5CC)
Тип двигателя  
Экологический класс Евро-5
Количество / расположение цилиндров 6 / рядное
Тип ГРМ SOHC, 24-клапанный
Рабочий объем двигателя, см3 7 790
Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин 191 / 260 при 2 400±50
Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин 761 при 1 450±40
Сцепление Сухое, однодисковое
Модель коробки передач ZF 9S1110
Тип коробки передач 9-ступенчатая, механическая (с делителем)
Привод / ведущие колеса 4х2 / задние
Раздаточная коробка Отсутствует
Основные характеристики шасси
Тормозная система Пневматическая с ESC (включает ABS и ASR)
Тормозные механизмы передние / задние Барабанные / Барабанные
Подвеска передняя / задняя Рессорная / Рессорная Рессорная / Пневматическая c ELC Рессорная / Рессорная Рессорная / Пневматическая c ELC Рессорная / Рессорная Рессорная / Пневматическая c ELC
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7 100
Допустимая нагрузка на задний мост, кг 11 500
Расстояние между лонжеронами рамы, мм 850
Размеры лонжерона рамы, мм 258 х 85 (толщина 10 мм)
Размерность шин 295/80R22.5
Емкость топливного бака, л
400
Стартер 24В-5,0 кВт
Генератор 24В-90А
Стандартная комплектация и возможные опции
Подогрев зеркал заднего вида +
Электрорегулировка зеркал заднего вида +
Моторный тормоз-замедлитель ("горный тормоз") +
Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем +
Фильтры очистки КПГ -
Фильтр предварительной очистки топлива +
Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета +
Аудиоподготовка + Антенна +
Зуммер заднего хода +
Дневные ходовые огни +
Противотуманные фары +
Складные рычаги стояночного тормоза и КП -
Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира +
Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира +
Стеклоочистители с регулируемой частотой работы +
Тканевая обивка сидений +
Полная обшивка интерьера кабины +
Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора +
Угол открывания дверей кабины 90 град +
Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси +
Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси +
Фронтальная подушка безопасности для водителя +
УВЭОС "ЭРА-ГЛОНАСС" +
Кондиционер с ручным управлением +
Электрические стеклоподъемники +
Центральный замок +
Наверх
Яндекс.Метрика