ISUZU ELF 3.5 (NMR85)
Наш автосалон предлагает купить малотоннажный грузовой автомобиль IsuzuELF 3.5 (NMR85) нового поколения. Представлено две модификации этого грузовика – NMR85E и NMR85H, отличающихся колесными базами. На шасси могут устанавливаться различные надстройки, длиной от 3.2 до 4.5 метров. При общей допустимой массе в 3.5 тонны, этим автомобилем можно управлять с правами категории В.
На грузовик устанавливается надежный дизельный двигатель, объемом 3 литра и мощностью 124 л.с. Силовой агрегат отличается экономичностью и соответствует экологическому классу Евро-5. Мотор работает в паре с механической 5-ступенчатой КПП, привод идет на заднюю ось. В качестве подвески используются рессоры с гидравлическими амортизаторами. Установлены системы АБС, ASR и ESC. Автомобиль отлично зарекомендовал себя при выполнении бизнес задач в черте города и за его пределами при междугородних грузоперевозках. Он полностью адаптирован для работы в неблагоприятных погодных условиях. Благодаря скромным габаритным размерам, грузовик уверенно себя чувствует в плотном городском патоке. Уровень комфорта водителя и пассажиров можно сравнить с легковым автомобилем.
| Полная масса | 3 500 кг |
| Грузоподъемность | 1310 - 1400 кг (в зависимости от варианта колесной базы) |
| Двигатель | ISUZU 4JJ1 дизельный объемом 3 л мощностью 124 л.с. при 2 600 об./мин |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая, механическая / 6-ступенчатая, автоматическая |
| Привод/ведущие колеса | 4х2 / задние |
| Размеры надстройки | 3.1..4.6м-1,8..2.2м-1,7..2,4м (4,5,6,8 паллет) |
Особенности
| Двигатель | Современные и технологичные дизельные двигатели ISUZU отличают превосходная экономичность, низкий уровень выбросов и выдающаяся производительность – основа эффективности автомобилей. |
| УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ | Универсальная рама и вариативность колесных баз позволяет устанавливать на шасси широкий спектр кузовных надстроек. Мы готовы предложить вам грузовик, подходящий под вашу бизнес задачу |
| Активная и пассивная безопасность | Применение современных технологий компьютерного моделирования позволило повысить жесткость конструкции кабины. Усиленные двери и каркас повышенной жесткости обеспечивают целостность кабины, образуя защитный кокон, что сокращает травматизм в случае ДТП. |
| ТРАНСМИССИЯ | Купить шасси ISUZU ELF 3.5 (NMR85) можно как с механической, так и с роботизированной коробкой передач. Все коробки передач тщательно подобраны под характеристики двигателей, что обеспечивает эффективное сочетание мощности и экономичности и, как следствие, высокий уровень надежности и долговечности. Модель ISUZU MYY6E – это механическая коробка передач, оснащенная блоком автоматизированного управления. Выбор режима осуществляется при помощи джойстика, имеющего три позиции: «нейтраль» (для запуска двигателя), «вперед» и «назад». Дополнительный режим – принудительный переход на высшую либо низшую передачу по выбору двигателя. Кроме того, роботизированная коробка позволяет регулировать сцепление. |
Автомобиль оборудован необходимыми электронными системами, облегчающими управление и маневрирование
- Система SRS с подушкой безопасности водителя и ремень с преднатяжителем и ограничителем нагрузки
- Дневные ходовые огни DLR
- Устройство вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС»
- Система курсовой устойчивости EVSC (включая антиблокировочную тормозную систему ABS и антипробуксовочную систему ASR)
Технические характеристики
| ISUZU NMR85 | ||||
| Модель шасси (коммерческая) | ELF 3.5 SHORT и ELF 3.5 AMT SHORT |
ELF 3.5 LONG и ELF 3.5 AMT LONG |
ELF 5.5 SHORT и ELF 5.5 AMT SHORT |
ELF 5.5 LONG и ELF 5.5 AMT LONG |
| Модель шасси (сертификационная) | NMR85E (3,5 т) | NMR85H (3,5 т) | NMR85E (5,5 т) | NMR85H (5,5 т) |
| Массогабаритные характеристики | ||||
| Длина х Ширина х Высота, мм | 4 775 х 1 860 х 2 150 | 6 020 х 1 860 х 2 160 | 4 775 х 1 860 х 2 150 | 6 020 х 1 860 х 2 160 |
| Колесная база, мм | 2 475 | 3 345 | 2 475 | 3 345 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 190 | |||
| Колея передних / задних колес, мм | 1 475 / 1 425 | |||
| Полная масса автомобиля, кг | 3 500 | 5 500 | ||
| Полная масса автопоезда, кг | 7 000 | 9 000 | ||
| Снаряженная масса шасси, кг | 2 100 | 2 190 | 2 100 | 2 190 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 1 400 | 1 310 | 3 400 | 3 310 |
| Монтажные Д х Ш рамы для установки надстройки (без доработки кронштейнов зеркал заднего вида и удлинения заднего свеса рамы), мм | 2 855 х 2 120 | 4 150 х 2 120 | 2 855 х 2 120 | 4 150 х 2 120 |
| Кабина | Однорядная, 3-местная, без спального места. | |||
| Силовой агрегат | ||||
| Модель двигателя | ISUZU 4JJ1 (4JJ1E5LD) | |||
| Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором POC (Particulate Oxidation Catalyst) в выхлопной системе | |||
| Экологический класс | Евро-5 | |||
| Количество / расположение цилиндров | 4 / рядное | |||
| Тип ГРМ | DOHC, 16-клапанный | |||
| Рабочий объем двигателя, см3 | 2 999 | |||
| Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 91 / 124 при 2 600 | |||
| Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 354 при 1 500 | |||
| Сцепление | Сухое, однодисковое / Мокрое, многодисковое | |||
| Модель коробки передач | ISUZU MYY5M / ISUZU MYY6E Smoother | |||
| Тип коробки передач | 5-ступенчатая, механическая / 6-ступенчатая, автоматическая | |||
| Привод / ведущие колеса | 4х2 / задние | |||
| Раздаточная коробка | Отсутствует | |||
| Основные характеристики шасси | ||||
| Тормозная система | Гидравлическая с ESC (включает ABS и ASR) | |||
| Тормозные механизмы передние / задние | Дисковые / Дисковые | |||
| Подвеска передняя / задняя | Рессорная / Рессорная | |||
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 2 100 | |||
| Допустимая нагрузка на задний мост, кг | 2 435 | 3 980 | ||
| Расстояние между лонжеронами рамы, мм | 700 | |||
| Размеры лонжерона рамы, мм | 180 х 65 (толщина 4 мм) | |||
| Размерность шин | 205/75R16С | |||
| Емкость топливного бака, л | 75 | 100 | 75 | 100 |
| Стартер | 24В-4,0 кВт | |||
| Генератор | 24В-90А или 24В-80А | |||
| Стандартная комплектация и возможные опции | ||||
| Подогрев зеркал заднего вида | + | |||
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | - | |||
| Моторный тормоз-замедлитель ("горный тормоз") | + | |||
| Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем | + | |||
| Фильтры очистки КПГ | - | |||
| Фильтр предварительной очистки топлива | + | |||
| Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | + | |||
| Аудиоподготовка + Антенна | + | |||
| Зуммер заднего хода | + | |||
| Дневные ходовые огни | + | |||
| Противотуманные фары | + | |||
| Складные рычаги стояночного тормоза и КП | + (только для моделей с механической коробкой передач) | |||
| Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира | + | |||
| Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | + | |||
| Стеклоочистители с регулируемой частотой работы | + | |||
| Тканевая обивка сидений | + | |||
| Полная обшивка интерьера кабины | + | |||
| Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора | + | |||
| Угол открывания дверей кабины 90 град | + | |||
| Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси | - | |||
| Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси | - | |||
| Фронтальная подушка безопасности для водителя | Опция | |||
| УВЭОС "ЭРА-ГЛОНАСС" | + | |||
| Кондиционер с ручным управлением | Опция | |||
| Электрические стеклоподъемники | Опция | |||
| Центральный замок | Опция | |||





